Roostevabast terasest gloobuvalandi tootestruktuur

Stopventiili (gloobuva klapi) ava- ja sulgemisosad on pistikkujulised kettad, tihenduspind on tasane või kooniline ning ketas liigub sirgjooneliselt piki vedeliku keskjoont. Ventiili varre liikumisvorm (üldnimi: tume varras), seal on ka tõste- ja pöörleva varda tüüp (üldnimi: avatud varda) gloobuva klapp sobib ainult täielikuks avatud ja täielikuks suletuks ning seda ei tohi reguleerida ja gaasida.

Globe -klapp on sunniviisiline tihendusventiil, nii et kui klapp on suletud, tuleb kettale rõhutada rõhk, et tihenduspind mitte lekkida. Kui sööde siseneb klapi ventiili ketta põhjast, on takistus, mis tööjõust tuleb üle saada, hõõrdumine klapi varre ja pakkimismaterjali vahel ning söödete rõhu tekitatud tõukejõu ja klapi sulgemise jõud on suurem kui klapi avamise jõud, nii et klapi tekkiv varre tekib muidu tõrge. Viimastel aastatel, pärast isemahutava ventiili tekkimist, on maakera klapi keskmise voolu suund klapi ketta ülaosast klapi õõnsuseks muudetud, sel ajal keskmise rõhu toimimisel on klapi sulgemise jõud väike ja klapi avamise jõud on suur ja ventiili stemi mädamõõtur võib vastavalt väheneda. Samal ajal on see ventiili vorm ka söötme toimimisel tihedam. Hiina ventiil "kolm annavad" on sätestanud, et kõik on ülalt alla suunatud maakera ventiili voolu suund. See klapp tuleks paigaldada horisontaalselt.

Kui maakera ventiil avatakse, kui klapi ketta avakõrgus on 25% ~ 30% nominaalsest läbimõõdust, on voolukiirus jõudnud maksimumi, mis näitab, et klapp on jõudnud täielikult avatud asendisse. Seetõttu tuleks maakera klapi täielikult avatud asend määrata ketta löögi abil.